天空

6月3日，赵潇爽五人骑马走在北京街头。（照片由自己供给）

　　本报记者 廖雯颖 作为一匹在北京市区里被强势围观的马，10岁的尤拉觉得压力很大―――这是它第一次踏上首都的闹市，脚下是水泥，远处是钢筋，四周全是人，还有良多车！

　　但对北京老庶民来说，街头的尤拉无疑是个惊喜：这北京城里人来车往的，宝马多见，大马不gucci 2012奢華名品 新款目錄。再看看骑在马背上的人―――骑着马上班，嘿！还能再拉风一点吗？

　　骑马上班。这不是玩笑，这是现实。

　　尤拉的主人，57岁的北京市民酷毕(网名)实在一贯奉行低调。酷毕是北京一家航天汽车公司计划发展部的副部长，和千百万北京上班族一样，过着朝九晚五的生涯。不过，6月3日这天，酷毕既没有开着他的切诺基吉普或者本田思域，也没有骑山地车―――这些都是他畸形上放工的代步工具，而是一大早从马场把爱马尤拉接到位于北京西北五环石景山区的家中，来了一回骑马上班。

　　当天酷毕的错误还有另一位马术喜好者雪克(网名)。俩人约好早上七点半一道骑马上班。

　　两小时后，在北京城的另一侧―――5名马术爱好者从东四环外的高碑店一路骑行，用一地利间，穿过两广路、双井、国贸、华贸、世贸天阶、工人运动场直至什刹海―――这些都是北京繁荣的地段。

　　这不是偶合，而是一次有打算有组织的结合举动。活动的策划人、中国马友联盟的会长乌扎拉号令全国有前提的马术爱好者在6月5日“世界环境日”前后一周，废弃开车，骑马出行，他们的口号是：骑马出行，健康本人，健康地球！

　　据中国马友同盟统计，6月3日当天，全国共有19个城市200名左右的马术爱好者参加了“骑马出行”运动，其踊跃水平大大超越了活动谋划人的预感。

　　与短途的酷毕比拟，乌扎拉、赵潇爽等人的长线5人队显然更吸惹人眼球，也有了更多插曲。

　　赵潇爽动身没多久，就在二环内的安然大街被四五名交警拦下了，交涉了半个多小时。

　　这多少个交警显然也有点晕：怎么还有人骑马上街了？这，这不是添乱吗？

　　但他们很快发明，还真没有哪条法规能管“骑马上街”这回事。他们只好向这5个特立独行的骑马人表示疑虑：马能上路吗？要是烦扰了其余路人怎么办？马要是受惊了呢？

　　面对头回赶上这种事的交警，赵潇爽他们显得底气十足。当时已经征询了律师，明确了国度至今尚无骑马进入市区道路的立法，波及的法律《中华人民共和国道路交通保险法》第六十条只规定：驾驭畜力车，应当应用征服的牲口；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人分开时，应该拴系畜生。此外北京市还有详细的制止畜力车通行的时间和路段规定。

　　但问题在于，骑马不是畜力车。干焦急的交警们只好打电话向上司请示，应当如何处置这种情形，然而因为踩到法律空缺，引导们也表示很迷茫。

　　双方相持不下时，安全大巷邻近围观的居民纷纭表现了对骑马方的支撑。赵潇爽回想起那一幕，还感到非常有趣。

　　赵潇爽如斯剖析受欢迎的起因：“可能在北京城多年没有看到这种高头大马了，人们会觉得很新颖，很自在。”

　　是啊，北京人尤其是住在二环里的北京人，每天出门面对的就是一堆车，呼吸的都是汽车尾气，“特别烦”―――已经成为大家的共鸣，哪怕能少见一辆车也是好的。

　　这个全国国民都晓得的“首堵”城市，已经越来越像一个巨型泊车场lv官方網。

　　2011年4月的数据显示，北京灵活车保有量濒临490万辆。即便采用了严苛的摇号限度，四个月里北京仍新增机动车12.8万辆。从2300辆到100万辆，北京用了48年时光。从300万辆到400万辆，仅用了两年7个月。而再次迫近500万大关，不外用了一年五个月。

　　490万辆车是什么概念？北京二环路全长32.7公里coach2012女王新款目錄，双向6车道，依照一辆车4.5米长，可容纳4.36万辆车。依此类推，48公里的三环路可包容6.4万辆车，四环路65.3公里，可容纳约11.61万辆车。三条环路排满也只能容纳22.39万辆车。仅占490万辆的4.57%lv名牌包包特價館光臨，也就是说，每100辆车只有有5辆上了这三条环路，就破马导致环路瘫痪。

　　赵潇爽认为，自己也是两千万饱受汽车荼毒的北京人之一。住在通州，开车到工作的处所，不堵车只要20分钟，然而她天天必需多花两个小时在路上。丈夫在北三环上班，由于路过京通疾速最堵的路段，开车必堵，他不得不抉择乘坐地铁。为此，8点上班的丈夫必须每天早起，倒三次地铁，一分不落连带小跑1小时20分钟能赶到单位。

　　“对北京人来说，高低班用在路上的时间和劳力真是太可怕了。”

　　赵潇爽算了一笔养车的账。一辆奥迪A4去年买30多万。每天过路费往返20元。北京如今停车位用度涨价，有的地方已经涨到每小时10块钱，工作地点四周已经找不到2块钱一小时的停车位了。她常常上班十几个小时，每天停车费加上油钱须要六七十元。而住宅小区租的停车位每年1800元，这“在北京已经算是低的了”。此外每年还有保险6000元，算下来均匀每个月的开销在三千左右。

　　“假如买一匹马，国产马不超过2万，每个月养马大略一千。即使是纯血马，一匹十几万到上百万，每个月养马费用也不过三千。买一辆车够养十年马。”

　　但赵潇爽也知道自己就是说说罢了―――或者是为了发泄心坎贮存太多的尾气。她和酷毕都否认，骑马上班在现在的中国并不具备多大的可行性。即使法律还没有对骑马上街作出明白划定，但这项马背上的活动，在事实中正受到城市化过程带来的越来越多的制约，比方砂石路的消散和途径的硬化、配套设施的缺位以及噪音、空气的传染。

　　“太脏太挤，马在这样的环境里都会特殊不舒畅。”

　　“我们知道，这次活动的宣扬意思大于实际意义。”酷毕直言，骑完这几天马后，他仍是会开车或者骑自行车上下班gucci 2012奢華名品 新款目錄。

　　“骑马也好，骑自行车也好，滚轴也好，我们只是盼望让更多人懂得咱们这样做的健康魅力跟环保价值。”赵潇爽说。